散落在古城里大大小小的关口

在历经了历朝历代的的岁月更替后

仍默默矗立在中华苍茫大地上

等待人们去重拾它们往日的峥嵘岁月

广丰古道

　　“广丰古道”是横跨赣闽两省的古代商旅通道，在广丰老一辈人的眼里,伤佛没有这条中原入闽的古道,就没有当时兴盛、繁华的五都、洋口、县城古街，也不会有店铺林立，客商云集的景象。

　　“广丰古道”的起点是广丰的洋口、五都和桐畈镇，经广丰二渡关进入福建界碑，至福建浦城，以及福州，泉州等地，全程多公里。

　　挑着货担来往于这条古道上的挑夫队伍，被称为“挑浦城担”。他们不曾想到，这条被他们视为生计来源的小道至今仍较完整地保留了很多古街道和古建筑遗址，让古道焕发出新的生命力。

　　在广丰还有条古道，那就上小丰古道系永浦驿道的西南段。永浦驿道又名江闽官道，可通福建浦城和武夷山市。（注：永即永丰县，清雍正期间改名广丰；江即江西，江西在古代简称一直为“江”，光绪年间改简称为“赣”)。永浦驿道的历史可追溯到汉代。汉武帝期间，闽越王余善叛逆，汉廷出兵讨伐，为加强军情传递、军队供给、官方接待，在武夷山脉、铜钹山区开辟了山道。

　　唐朝末年，为避开朝廷追击，实现战略转移，黄巢起义军在赣闽浙三省交界山区开山伐道，进一步拓宽了永浦驿道。据后晋刘昫所著《旧唐书.僖宗本纪》记载：乾符五年(公元年)三月，黄巢之众再攻江西，陷虔(赣州)、吉(吉安)、饶(鄱阳)、信(上饶)等州，自宣州(安徽宣城)渡江，由浙东欲趋福建，以无舟船，乃开山五百里，由陆趋建州(福建建瓯)，遂陷闽中诸州。

　　宋初，设置“乾封驿”、“杉溪驿”两个通闽入浙驿站，永浦驿道纳入朝廷官办驿道。《读史方舆纪要》记载：乾封驿在县南。永丰路通闽川，越客担荷者至，因设驿于此。其时的宋朝廷重文抑武，在军事上积贫积弱，北方先后落于辽、夏、金、蒙古之手，通往中亚、欧洲的陆上贸易通道被切断，迫不得已取道福建、广东发展海上贸易，开辟了被后世称为“海上丝绸之路”的海外贸易通道。处于赣闽浙三省交界之处的古永丰县因独特的区位环境成为海上贸易的重要枢纽，永浦驿道亦成为海上贸易的重要陆上运输线。

徽饶古道

　　徽饶古道始建于唐代，是古代徽商入赣的经商要道，自皖南歙县城起，到达江西浮梁县的瑶里，全长百余公里，饶州的茶和徽州的墨由它开始流向四面八方。

　　清一色4尺长的青石板条铺砌而成，现今已没有了早年间的喧嚣，商贾和农人们在这条路上奔波劳作的足音也已渐渐远去，偶有图近道的农人来打扰其宁静。

　　徽饶古道穿越是徽道的其中一段，全程15公里左右，从婺源县的虹关开始，可以走到安徽省休宁县的漳前村，是徒步旅游的不错选择。沿途断崖峭壁林立，崇山峻林，自然风光秀丽，适合初级户外爱好者的穿越体验。

梅关古道

　　赣州与广东的交界处，古老县城大余境内的梅岭脚下，有一条用碎石砌成的千年古道—梅关古道。它是全国保存最完整的古驿道，穿越梅岭直达广东的南雄。“一骑红尘妃子笑”，据说当年杨贵妃爱吃的荔枝，就是经由梅岭驿道，进贡高力士故乡茂名的荔枝。

　　梅岭，居五岭之首，是古代的军事要隘。在梅岭之巅，有一座古老的关楼叫梅关，关楼所处的位置正是江西与广东的交会点，一侧是岭北，一侧是岭南，于是这里就出现了一步跨两省的有趣现象。

湘赣古道

　　罗霄山是湘赣两省交界的一道天然屏障，罗霄山脉主峰——南风面位于江西遂川县，在旎旖风光的深处，其实暗藏着几段古老的湘赣古道。

　　罗霄山深处的竹子坳附近，有一条长约10公里、景色迷人的五彩山谷。其规模之大，色彩之艳丽，南方少见。

　　五彩山谷不仅景观惊人，而且水资源丰富，两岸飞瀑连缀，谷中溪水潺潺；奇松簧竹之下，一条连接湘赣的千年古道穿行其间，那些青石铺砌的石板路，条石搭建的十里长亭，依然保持着当年风貌。

　　上饶高铁站到铜钹山44公里，机场到铜钹山52公里。游客中心至九仙湖1km，至鹊桥谷1.2km，至九仙山2km，至白花岩8km，至木城关10km，至岭底12km，至红豆杉18km，至小丰村32km，至原始森林40km。