在上饶县即将撤县设区之际，一位网友发布了一篇名为《可爱的上饶，励志的城市，向着伟大的梦想前进》的近余字的文章，作者“玉山飞狼”以一个平凡人的角度深度讲述了自己对家乡上饶的认识、见解与憧憬。小编也希望大家都能像这位网友一样永远都有热爱家乡的炙热之心！

可爱的上饶、励志的城市、向着伟大的梦想前进！

——写在上饶县撤县设区之际

欣闻上饶县撤县设区已获批复，故土情结油然升起，写下此文，向家乡的父老乡亲致敬、向和我一样常年在外打拼的上饶人致敬！

上饶是一座古老又年轻的城市，说它古老是因为他有这世界上最早的稻作遗址，一万五年前我们的先祖就已经开始在这里耕作，说它年轻是因为他到年才撤地设市，是江西最年轻的地级市。上饶撤地设市之初，市区人口仅17万人，和鹰潭齐平、各项市政建设还远不如财政雄厚的鹰潭，当时上饶是江西最落后的城市，这么说一点都不过分。上饶最好的资源就是坐拥几大露天铜矿，然而这些宝贵的资源全都被拿走了，直到年还是沿用90年代的矿石收购价，留给上饶的是几万人的矿山职工和无穷无尽的污染。上饶自己的产业一度依靠从浙江转移过来的废铜回收企业。可以说那时的上饶一片空白，轰轰烈烈的上海交大科技城阑尾，上饶铁路系统一一搬迁到鹰潭，可以说当年的上饶几乎就是江西的阜阳，上饶的希望在哪里？每一个上饶人都在思考，我们的路在何方？我查了一下上饶的历史，古代的文化中心几乎都在饶州，信州这边可圈可点的东西很少，可以说它的出身并非名门。历史上的信州府、广信府都谈不上声名显赫，即便是存在感很强的南宋时期，信州这里也只不过是名人隐居之地，相当于临安的后花园罢了。丰溪和冰溪在此交汇，在这狭小的河谷地带形成一小片冲积平原，更多的是丹霞丘陵地貌，它在地形上就决定了它在古代不适合形成大城市。自古以来有的仅仅是风景、和南来北往的过客，有《过信州》一诗写到“二千里地佳山水，无数海棠官道傍。风送落红搀马过，春风更比路人忙。”

从大的地理环境来看，上饶的过客文化以及商业基因都有先天性。首先，上饶一个常特殊的地方就是上饶周边的水系都是呈现发散分布的，东边的水东流、南面的水南流、北面水系向北、自身水系向西，因此在以水运为主的古代，上饶拥有得天独厚的物流优势，因此上饶周边关卡分布众多，铅山号称八省码头，是明清时期五大手工艺基地之一，南来北往的生意人熙熙攘攘，是上饶的常态，也注入了上饶人的基因。我很小的时候就知道我爷爷每年都回去高安那边贩牛犊子，我外公会去万载贩烟花、到龙游、义乌等地贩小商品。如今上饶已在全球各地成立上百个商会，据统计全国30多个省级江西商会的就有10多位是上饶人。其次，上饶地处南中国的咽喉地带，在古代和平年代福建、浙江人口爆炸，渐渐往上饶方向移民搬迁，战争年代，中原地区的人南渡上饶又是过渡区，因此上饶的文化极其多元。抗战时期这里是三战区司令部所在地，汇集了大量民国精英。同时这里也是苏维埃闽浙赣省的首府，在方志敏的带领下，闽浙赣省当年还是苏维埃模范省，发行过股票，各项工作开展得风生水起。可以说这里是国共斗争的前沿，韩国前总统李承晚当年还在上饶呆过一阵子。到了解放战争之后，上饶又成了南下干部的中转地，在此大量招募知识青年，组建了西进支队派出两万多名干部接管西南各省，现在贵州还有大量当年从上饶过去的红二代红三代干部。但是在江西，上饶名义上是四个重点市之一，也有又红又专的老资格，但是上饶在江西永远是政治负班长，上饶东部地区的民风和语言和江西都有明显差异，上饶和整个江西的政治生态始终有那么点距离。

讲过上饶的不算辉煌的历史、讲过上饶不算优越的地理环境、讲过上饶先天的过客文化和商业基因。我们回归正题，上饶建市之处一穷二白、政商环境恶劣、城市基础落后。这就是当年的上饶。抱怨完了，还得要吃饭、要发工资、要吃饭啊！上饶有什么？有风景，是的，全国很难找到上饶这么全面的地方，各个各样的风景应有尽有。建设部规定的旅游风景类型有33个大类个小类，上饶33个大类全有，个小类有种之多。除了雪山、海景、极光等少数景观类型缺失，其它基本都有了。我们有民居保护极好的婺源、我们有风景极好的三清山。因此婺源借力造势一下子就火，三清山开发了令人叹为观止的环山栈道、申请世界自然遗产一次成功。我记得当年我跟别人宣传三清山，介绍他们去三清山旅游，我说等世界遗产成了，到时再去会人挤人，他们都以为我吹牛。然而上饶申遗就是一次就成功了，那是年！就是这么励志！而且当年建设三清山高空栈道的队伍已经裂变成几十家栈道公司，承建了全国90%以上的高空栈道。前几天有朋友去了三清山回来赞不绝口，跟我夸上饶风景美、服务好。他说预定的酒店在他出发前就打电话问是不是第一次到上饶，告知近日天气和注意事项，那几天他一路走下来遇到的人都很友善，是一次非常棒的旅游体验。我平静地告诉他，上饶正在向旅游城市努力，旅游大开发，我们是认真的。这些年来上饶凭借得天独厚的风景和人文景观，已经拿下4个世界遗产、5个国家风景名胜区，数十次国家森林公园、国家湿地公园、三十多个4A以上景区，百余个旅游景点，数千家民宿酒店，大大小小的乡村景区星罗棋布。游客接待量、旅游收入（尤其是门票收入）均高居中西部非省会城市前茅。

俗话说要致富先修路，上饶交通曾经一度辉煌，尤其是铁路系统曾经还是上海铁路局上饶分局，有大量铁路职工，老上饶市区，三分之一都是铁路人，还衍生出特色方言上饶铁路话。但随着鹰潭的崛起，上饶铁路一度落寞，但是上饶人的心里一直藏着一个梦想，那就是要建一条北上进京的铁路。于是，有了年上饶市联合福建省在全国人代会上提案那一幕。一个地级市联合外省共同提案修铁路，这在中国铁路上是绝无仅有的一例！可以载入史册的一个案例！消息一出，合福高铁建设得到各方支持，设计时速一步到位，整个工程推进极其迅速，年开工，年通车。那些年我几乎每周都会