时间:2024/4/10来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
易车原创曾几何时,在中国汽车市场存量尚小、增量快速提升的阶段,小型轿车因亲民的价格亦或贴近家庭需求的属性受到了很多消费者的青睐,也诞生了诸如Polo、赛欧、飞度、雅力士等一众经典小车。岁月荏苒,时至今日用户对于车型需求的已然升级,对于车辆的尺寸和功能等方面需求也上升到了一个更高的层级,那么曾经火爆的小型车市场现在究竟是怎样的发展态势呢?据我们从乘联会方面了解到的消息看,年国产狭义乘用车全年批发销量达.3万辆,同比下降6.3%,虽说仍然有所下滑,但很大原因是2、3月等受到了疫情等因素的影响,虽说如此,但市场的销量超过了预期,从5月开始乘用车销量开始奋起直追,连续8个月超越去年,体现了行业在连续两年下降后的稳步回升态势。SUV销量榜(乘联会)虽说汽车行业整体积极向上,但从细分市场而言,小型轿车/SUV却难言满意,下面我们来看看这两个板块的市场表现。先看小型SUV,年1-12月的SUV销量统计中,哈弗H6仍然是毫无意外的占据头把交椅,紧凑型SUV是绝对的主流,而小型SUV的市场表现并不十分令人满意,仅有本田的小型SUV姐妹车,来自东风本田的XR-V以及广汽本田的缤智入围。轿车销量榜(乘联会)而从轿车方面来看,情况则更不尽如人意,前10名除了雅阁以外,全部是紧凑级轿车,而小型轿车则“全军覆没”,在前15的名单中早已不见了踪影。如果把榜单放大到前50名,从12月的SUV销量来看,除了东风本田XR-V、广汽本田缤智外,还有名爵ZS、吉利缤越、新宝骏RS-3、宝骏、上汽大众途铠、吉利远景X3、瑞虎3等7款车型,这样来看比例似乎有所扩大,但在这其中除了名爵ZS、吉利缤越以及新宝骏RS-3之外,其余车型的月销量没有达到5位数,而11月前50中小型SUV有8款,10月有5款,其所占据的声量仍然不足。广汽本田全新飞度广汽丰田致炫小型轿车方面,从12月的销量来看,仅有广本飞度、广丰YARiSL致炫2款小型轿车,近来比较火爆的宏光MINIEV以及欧拉黑猫不算小型车,11月同样只有两款,小型轿车在整体轿车中的占比可以说存在感很低。东风日产新款劲客不久前,东风日产新款劲客的工信部申报图和相关信息已经曝光,新车将延续海外版改款的设计风格。此前该车已在海外完成中期改款,从工信部曝光的最新信息来看,新车将同步在中国进行升级,新款劲客保持了海外版本全新家族设计,官方称之为DoubleV-motion。尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距mm。尾部方面,尾灯造型进行了调整,采用时下流行的贯穿式风格设计,内饰方面,预计与海外版相差不大,提供更多互联设备。动力方面,新车将搭载1.5升直列四缸发动机,最大功率马力,与之匹配的是CVT无级变速箱。本田HR-V(国产缤智/XR-V)新款本田H-RV将于2月18日全球首发,该车此前外观谍照以及内饰部分细节图已经相继曝光,现款HR-V于年在日本发布,距今已7年有余,产品力上已无太多优势可言,推出新款车型迫在眉睫。外观方面,目前其伪装覆盖程度仍然非常严密,车灯、前脸等细节很难辨识。不过,车辆有了整体性的尺寸增加,尤其以后排车门和轴距的变化最为明显。突出的轮眉、标志性的后门把手位置、倾斜的后风挡等,似乎让新车更加明确了跨界的定位。从内饰方面曝光的图片来看,我们可以看到这款车的信息娱乐系统,这样的屏幕在本田以往的车型上可以见到,其将支持苹果的CarPlay,对于空调和音量调节,其还保留了物理按键的选项,而天窗玻璃也从另一张图中曝光,色彩选用比较鲜明。动力方面的细节暂不得知,但将提供混合动力或纯电版本,目前国内方面,XR-V和缤智提供1.5L及1.5T发动机,最大功率分别为马力和马力。预计,新车发布后仍将作为一款全球车型销售,国内方面或将于明年同步更新。本田已经确定美国版将推出包括跨界在内的不同版本,至于世界其他地区,预计将在年2月18日的全球首发上看到这款车的踪影,但考虑到虽然现在国产缤智以及XR-V在国内小型SUV市场独占鳌头,但仍然面临产期周期过长、竞争力不明显的情况,新款的HR-V没有理由不引进国内,至于该车何时引进国产,也将给予继续

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