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编辑丨智驾网编辑部

北京开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点

今天（11月25日），Robotaxi商业化落地迈出历史性一步，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）同步出台。这标志着中国企业从载人测试运营迈入商业化试点探索新阶段，引领全球自动驾驶下半场征程。《实施细则》由北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主导发布，主要从申请审核、试点管理、网络数据安全、服务监督与违规管理等方面对企业开展商业化出行服务进行全方位详细规范。《实施细则》鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新，并要求企业进行网络安全管理，明确在商业化试点中采集的数据未经批准不得出境。此外，先行区还对企业的日常运营状况进行监管，以逐步营造良好的商业化试点环境。具体来看，此次自动驾驶出行服务商业化试点首先在北京市经开区开展，初期覆盖经开区60平方公里范围。

据了解，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业。目前，百度收费标准为“起步价18元，里程费4元/公里”；小马智行从11月26日起一口价4.9元。如果自动驾驶服务车辆发生交通事故，申请主体和驾驶人将共同承担责任。

萝卜快跑进入商业化运营新阶段

11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，活动当天，百度Apollo率先取得商业化服务试点许可，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑迎来了商业化运营后的第一单。

目前，“萝卜快跑”APP已向公众推送收费功能，初期覆盖经开区多个站点，途经经开区管委会、大族广场、亦城时代广场、中航国际广场等核心区域，按照市场化定价模式展开工作。未来，萝卜快跑商业化试点工作取得一定成果后，会按照先行区要求和规定，投入更多车辆进行更大范围示范运营，促进自动驾驶产业和出行服务业的快速发展。

小马智行获准在京开启自动驾驶出行商业化试点

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