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就在昨天上午江西泰和一大桥拆迁施工中整体坍塌，导致2挖机1后八轮被埋，或许你已经从新闻报道中知道这个事情了，但按媒体发稿的尿性来说，事情远没有那么简单。

1.事件报道

9月11日上午9点9点17分，吉安泰和县旧的泰和大桥在施工中突然间全部坍塌，2辆挖土机和一辆后八轮（又称翻斗车），包括车上作业的工作人员共8人落水。

2.花80万重修的20年老桥，撑不过6年？

请注意，是老桥塌了，不是新桥！

新桥于年1月19日顺利开工建设，项目项目建设投资1.98亿，计划工期30个月。不是网上说的刚刚建的桥就塌了！不明真相的人别被蒙蔽了，我堂堂大天朝的工程还不至于这样。

桥梁建设顺序预定是先在老桥下游新建一幅桥梁，待新桥建成后拆除老桥，老桥拆除工程预计工期4个月，并在老桥位置新建另一幅桥梁，与现在建成通车的右幅桥梁形成双向4车道的新泰和大桥。从画面上能看到新桥已经单车道通行中。

这座20年老桥，原本年已经花80万重修了一次，才6年，突然就出这事，真为泰安公路分局捉急。先不说媒体的狂轰乱炸，我是领导我也不爽。不要看我，我不会先百度：泰安公路分局局长是谁。

3.明明是拆迁怎么还有人伤亡？

从监控视频上看到，整座桥是整体坍塌，整座桥梁断裂，部分桥体落入赣江。现场一片狼藉，能看到断裂桥面还有多辆汽车和工程车有不同程度的损毁。

说到这里你可能要问：

这是危桥，车辆上来干嘛？

难道没有限行吗？

先回答你：

这桥是有限行的，但除了工程用车。

在工地自然要用到工程车辆，那么多材料，你难道要让我人工搬过去？想想也对，是我也会想着买彩票能中万也不会去想走一次就桥塌，这概率没法比。

如果说这些车是桥梁坍塌主要原因，估计专家们都不会相信！他们原本就打算爆破处理的，用得着你“自然爆破”？

早在7月22日，业主、施工、评估、监理单位和海事、公安部门相关负责人及专家出席会议就召开过国道泰和大桥老桥拆除工程方案评审会。当时施工单位就泰和大桥危桥爆破拆除工程的设计与施工组织方案进行了详细汇报，与会人员对爆破设计与施工组织方案比较满意。

那么到底有没有爆破啊？

你是不是傻？爆破能有这么多人和车在现场？谁给你的勇气？

施工单位工作人员表示：坍塌的老桥这几天在进行前期机械拆除，还没有进行爆破。

好吧，原来罪魁祸首是你。

4.为什么拆迁中会倒塌？

如果要究其原因，那么真相只有一个：施工管理不到位！

在工地干过的都知道，挖掘机是听施工员的，而施工员不仅要听上级领导的，同时还要应对监理检查，真替这里的施工员捉急！不过，目前事件还在进一步调查中，以官方说法为准，你就当我瞎说吧！

我这么说应该算明白了吧？

5.谁是受害人？

11日晚，媒体已公布获救5位伤者相关信息，正在距离事发现医院救治。

已获救人员名单：

吴其华，男，29岁，上饶人，胸部挫伤，肋骨骨折。

黄勇，男，30岁，泰和人，重症监护室抢救。

徐利玲，男，32岁，上饶人，左骨骨干骨折，左桡骨远端骨折，多处挫伤。

单永昆，男，27岁，泰和人，双侧股骨骨折，左侧胫骨骨折，肺挫伤，C2椎体前下角骨折，气胸。

陈德波，男，29岁，上饶人，多处软组织挫伤。

如果要说，那得先说他们！

5人中有3位伤者来自上饶弋阳的工程车司机，刚来泰和一个多月。

医院院长：“我院共接受了五个伤员，主要是外伤和骨折，两个伤情较严重，其中一个伤员入IOC重症病房，一位失血性休克可能高位截瘫。目前，医院正全力抢救。”

此外，3名失联人员名单也被发布出来。详情如下：

郭卫锋，吉安人，负责大桥爆破的工作人员。

颜纯七，上饶市广丰人，负责大桥爆破的工作人员。

曾昭庆，（泰和县）本地人，负责大桥拆除的工作人员。

按新闻写“失联”这个套路，估计这3人生还可能性不大，但我还是保留希望。

其实我想说的是：伤者不光只是这8个人，也不光是受难者家属，也有可能是你。我是一个平民，文章里不想谈太多政治的东西，你懂得。

本来想整理点关于危桥拆迁事故的案例，但想想没必要了。

本来还想整理点关于拆迁事故的防范方法的资料，但想想工地挂着的“安全第一”警示牌，觉得更没必要了。

总之该负责的人一个都躲不掉，越想逃的人最后只能是互相伤害。

6.反思：不要等到死人才