格局向来比较稳固的合资紧凑级SUV市场，即将迎来新变局。

1月6日，广汽丰田全新TNGA紧凑型SUV锋兰达以12.58万-16.98万元的市场指导价“锋玩”上市。

新车共推5个版本，全系搭载TNGA2.0L发动机和CVT变速箱的动力组合。

值得注意的是，锋兰达入门价格不仅比长期称雄细分市场的缤智、XR-V“双星”更有杀伤力。对比同样是2.0L+CVT动力组合的日产逍客，锋兰达在实用性和价值感上同样拥有极强的竞争力。

可以说，锋兰达的上市，无异于在细分市场投入了一枚重磅炸弹。这也标志着，广汽丰田在冲击百万产销量的挑战中将迎来重要助力。

锋兰达诞生于TNGA-C平台，采用都市感和年轻感兼备的“UrbanActive”全新设计理念。

锋利流线设计，铝合金切削轮毂，配合犀利的LED前大灯和悬浮式LED组合尾灯，打造出强烈的运动感和力量感。

包括琉璃金、珊瑚红、铂金珍珠白、沙漠金、萤石蓝、水晶银、墨晶黑在内的共7款单车色和4款双车色，更能满足时下年轻人的多样审美需求。

内饰方面，锋兰达采用干练而宽敞的空间感视觉设计。方向盘与挡杆均采用真皮包裹，高配等级车型更搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸电子语音导航系统。

车身方面，新车长宽高达到mm/mm/mm，轴距mm。新车在尺寸上要明显大于缤智和XR-V，和稍大半级的逍客相比处于同一水平。

得益于高达mm的后排头部空间，以及可调节角度后排座椅，新车还拥有怀抱着婴儿也能轻松上下车的便利性。

同样值得注意的是，锋兰达的后备箱容积高达L，可以轻松装下4个22寸和2个24寸登机箱。而且后备箱离地高度只有mm能够极大地方便用户放置物件。

可以说，这样主打实用性的空间表现，也和广丰目前在售的紧凑级SUVC-HR形成了显著的区隔。

动力系统方面，锋兰达搭载同级领先的TNGA2.0LDynamicForceEngine发动机，最大功率达kW，综合工况（NEDC）油耗低至5.7L/km。匹配可模拟10速的DirectShift-CVT变速箱，在同级车型中无疑极具竞争力。

要知道，指导价格贴近的缤智/XRIV入门款只匹配了手动挡+1.5L发动机。相比之下，锋兰达的性价比可谓非常突出。

同时，新车也沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计，配合5.2m同级最小转弯半径，也能为用户带来畅快的驾控感受。

面对新世代人群对智能网联的需求，新车导入“丰云悦享”智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制。

语音智能助手、车载系统OTA远程升级、车家互联、远程空调、等多达14项智能远程服务一应俱全。同时，车机也支持HiCar/Carplay/Carlife多种模式。在智能化表现上领先于同级车型。

其他高价值配置方面，新车还配备了全景天窗、自动防炫目内后视镜、防夹电动感应尾门、PVM全景监控系统、全系标配TPMS胎压监测系统、智能空调、无钥匙进入、一键启动等功能。

配合最新的TSS智行安全套装和标配7气囊（高配9气囊），新车的配置程度在同级中可谓绝对“拉满”。

功夫拍案

众所周知，今年是广汽丰田18周岁的“成人礼”，也是其挑战百万年产销量的关键一年。

锋兰达的出现，不仅为广汽丰田在紧凑级SUV市场新增了一款可以更加“走量”的大众化车型。

至此，广汽丰田也形成了汉兰达面向高端人群，威兰达主打中坚人群，锋兰达开拓年轻人群的主流车型组合。再配合威飒、C-HR两款偏个性化的产品，广汽丰田终于完成组成高低搭配，阵容完备的SUV产品线构建。

在功夫汽车看来，以锋兰达的上市为契机，广汽丰田也将以更加凌厉的姿态，开启今年的强势进击。