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日本--日本露营协会联盟于年建立。上世纪70年代，日本经济的高速增长期结束，人们普遍认识到业余生活比工作重要，陪伴家人的时间更多，喜欢亲近自然，日本的露营旅游开始普及。年，日本举办了第一次露营展并于这一年正式加入国际露营协会（FICC）。上世纪80年代，日本经济进入稳定发展期，从花钱休闲到花时间休闲，人们把休闲活动作为解放自我的一种手段，露营旅游进一步扩展。 上世纪90年代，日本露营人数达到万，露营场地数量达到个，露营旅游车的数量达到30万辆，露营设备市场达到76亿日元，露营旅游进一步扩展。本世纪，日本经济进入萧条期，露营被认为是一种生活方式，是生活的一部分，而不是暂时的休闲，露营成为许多人终身休闲的方式，每年有万人享受露营活动，露营旅游从繁荣走向成熟。 韩国--近年来，韩国国民的业余活动方式主要以自然和文化体验为中心,追求多样化的业余活动，这些需求成为房车旅游。 目前，韩国已经有了自己的房车产业，虽然仍处于起步阶段，但随着需求的增加，可以预测房车文化会大大发展。韩国房车旅游发展的基本方向是：考虑游客的需要设置旅游场地，提高民间的管理和服务水平，开发地区性文化节目，推广健全的旅游文化。 澳大利亚--作为一种经济的旅游方式，露营拖车旅游实际上是澳大利亚文化必不可少的一部分，它使人们能够享受自然，与家人共度美好时光。澳大利亚有超过个露营场所，客人可以支起帐篷、停泊房车过夜。作为一种轻松休闲并能够被常人接受的旅行方式，露营拖车旅游、野营和房车旅游，是澳大利亚旅游行业中发展最快的。拖车的销量在过去的5年里，以每年超过15%的速度增长。 拖车露营产业在澳大利亚是价值10亿美元的产业，并有望以每年3%的速度增长。上世纪70年代，拖车产业曾迅速增长，近年有可能再次转旺。主要购买力是已退休的喜爱露营的老年人。 欧美国家--在欧美国家，最典型的露营休闲形式是汽车旅行，为其提供服务的是各个露营地网络运营商、房车会员俱乐部等。 TheCaravanClub是欧洲最大的旅行房车俱乐部，不但有个露营地分散在欧洲各地，还拥有85万会员，个分支俱乐部。在德国，有万人在房车里度假，房车和露营每年总收入为亿欧元，其中39亿欧元为停靠地花费，31亿为路途花费，30亿欧元为车辆和装备花费。在美国，1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地是以露营形式存在的，有9%至10%的家庭拥有房车，每年使用天数在50天以上，共有万美国人常年住房车。 全国贵宾专线：-- 西安广丰商务车房车品鉴中心，西北最专业的商务车房车销售中心，专业房车世家，24小时贴心服务，值得您的信赖！ 赞赏 |
